Ekonomi son derece kötü bir dönemden geçerken,AKP iktidarının yandaş müteahhitlere “Araç geçiş garantisi” ile ihale ettikleri köprüler için vatandaşıjn cebinden yapılan milyarlarca TL’lik ödemelere bir yenisi daha eklendi.
Yandaş müteahhitler ile yapılan sözleşmelerde Yap-İşlet-Devret modeli ile yaptırılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu ile Avrasya Tüneli’ne araç geçiş garantisi vermiş ,garanti edilenden daha az sayıda araç geçerse aradaki farkı araç başına döviz cinsinden Hazine’den karşılamayı taahhüt etmişti.
Sözleşmelerde anlaşmazlık halinde İngiltere mahkemelerinin yetkili kılındığı da daha sonra ortaya çıkmıştı.
Devlet, daha önce köprü ve otoyol projelerinde garanti ödemelerini yıllık yapıyordu. 2018 yılının ağustos ayında döviz kurunda yaşanan şok artışın ardından garantide “ikili ödeme” sistemine geçildi.
HaberTürk’ten Olcay Aydilek‘in haberine göre Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Kuzey Çevre Otoyolu’nu, İÇTAŞ–Astaldi konsorsiyumu işletiyor. Söz konusu ortaklığa, 2020 yılının ilk yarısında araç geçişlerinin garanti sınırının altında kalması nedeniyle Temmuz ayında 1 milyar 750 TL düzeyinde ödeme yapıldı. Yılın ikinci yarısı için 2021 yılı Ocak ayında garanti ödemesi yapılacak.
YÜKLÜ ÖDEME
Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nu, Otoyol Yatırım AŞ işletiyor. İşletmeye, 2020 yılının ilk yarısı için 29 Eylül Salı günü 1 milyar 750-800 milyon TL aralığında garanti ödemesi yapıldı. 2020 yılının ikinci yarısına ilişkin garanti ödemesi Mart 2021’de gerçekleştirilecek.
MÜTEAHHİTLERE 12 MİLYAR TL BORÇ VAR
Karayolları Genel Müdürlüğü, Eylül ayında diğer karayolları müteahhitlerine de (yol yapım) ödeme yaptı. Müteahhitlere, 11-12 milyar TL dolayında birikmiş borcu bulunuyordu. Bunun, 2 milyar TL’lik bölümünü ödedi.
