ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Fisker, “çevre dostu araç” fikrine geliştirdiği Fisker Ocean modeliyle yepyeni bir boyut kazandırdı.
Danimarkalı girişimci ve tasarımcı Henrik Fisker’ın 2016 yılında kurduğu şirket, Los Angeles Otomobil Fuarı’nın açılışından 2 gün önce Fisker Ocean modelinin tanıtımını yaptı ve büyük ilgi gördü.
Amaçlarının dünyanın en yenilikçi, doğa dostu ve birçok kesim tarafından satın alınabilecek düşük bütçeli bir otomobil üretmek olduğunu belirten Henrik Fisker, bu endüstrideki rakiplerine gözdağı veriyor.
Euro News’in haberine gören Fisker Ocean’ın teknik özellikleri şunlar:
5 kişi yolcu kapasitesine sahip Fisker Ocean’ın iç tasarımında kullanılan tüm ürünler bitkisel bazlı ya da yüzde 100 olarak geri dönüştürülebilir yapıya sahip.
Örneğin aracın halıları balıkçı ağları ve eski tişörtler geri dönüştürülerek imal edilmiş. Aracın lastikleri de yine geri dönüştürülen kauçuk ve jantlar da yine geri dönüşüm çelikten üretilmiş.
Şirketin İcra Kurulu Başkanı (CEO) Henrik Fisker, atık malzemelerden lüks elektrikli araç yapmanın oldukça ilginç bir deneyim olduğunu söylüyor.
Fisker Ocean, SUV diye tabir edilen trafikte yüksek sürüş deneyimi sağlayan bir araç ve 80 kilovat saatlik (kWh) lityum-iyon fosfat bataryaya sahip. Bu bataryalar Tesla ve Volkswagen’e de hizmet veren Çinli şirket CATL tarafından üretiliyor.
Fisker aracı Fisker Ocean Sport, Fisker Ocean Ultra ve Fisker Ocean Extreme adlı 3 farklı modelle seri üretime geçecek.
Söz konusu modellerin ilk araçları 2022 Kasım’ında Avusturya’nın Graz şehrinde Fisker’ın ortak şirketi Magna-Steyr fabrikalarında üretilecek.
Fisker’ın tasarımında aracın üzerinde bulunan güneş paneli ve aracın iç kısmında bulunan 17.1 inçlik hareket edebilen dokunmatik ekran göze çarpıyor.
Liste fiyatı daha yüksek model olan Ocean Extreme’in üzerinde bulunan güneş paneli şirketin bünyesindeki bir diğer firma FiskerSolarSky tarafından tasarlandı.
Firma, güneşli havalarda bu paneller sayesinde aracın senede 3 bin 200 kilometre daha fazla gidebileceğini açıkladı. Aracın 17.1 inçlik ekranı ise, Tesla’nın 15 inçlik ekranlarından daha büyük.
Aracın ekranı sürücünün isteğine göre yatay ya da dikey şekilde kullanılabiliyor. Fisker’ın sisteminde Kaliforniya Modu adlı bir seçenek bulunuyor. Bu sürüş moduna aldığınızda aracın kelebek camları dahil tüm camları biraz aşağıya iniyor.
Araç tek şarjla 530 kilometre yol gidebiliyor. Fisker’ın üzerinde çalıştığı özel bir bataryanın 1 dakikada tam şarj olacağı ve 500 km’yi aşkın yol gidebileceği belirtiliyor. Ancak bu bataryaların yakın bir zamanda ticari olarak kullanılması pek mümkün görünmüyor.
