"TOGG'UN SATIŞ FİYATI 1 MİLYON TL OLABİLİR" - Haber Alternatif
Sosyal Medya Hesaplarımız

EKONOMİ

“TOGG’UN SATIŞ FİYATI 1 MİLYON TL OLABİLİR”

Yayınlanma Tarihi:

on

Türkiye’deki otomotiv sektörünü yorumlayan gazeteci Emre Özpeynirci, yerli otomobil TOGG’un (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) fiyatını 1 milyon TL olarak öngördüğünü söyledi.

Otomotiv sektörünü 25 yıldır takip eden gazeteci Emre Özpeynirci, Daktilo1984’ten Arın Demir’in sorularını yanıtladı. Özel bir teşvik olmazsa TOGG’un birinci el tahmini satış fiyatının 1 milyon TL olacağını söyleyen Özpeynirci, TOGG’un maliyeti ne kadar düşük olursa olsun bataryaları ithal olduğundan fiyatının dövize endeksli olacağını vurguladı.

Bu fiyat tahmini hakkında Özpeynirci, “TOGG’un CEO’su, Türkiye’deki C-SUV sınıfındaki konvansiyonel araçlarla rekabet edeceklerini açıkladı. Bu araçların mevcut fiyatları 800 bin-1 milyon TL bandında değişiyor. Rekabet kanununa aykırı olduğundan TOGG’un fiyatını düşürmek için ÖTV desteği getiremezler ama başka bir teşvik uygulanabilir,” açıklamasını yaptı.

‘Türkiye’de ortalama otomobil fiyatları 500 bin TL bandına oturabilir’

Yeni yılda Türkiye’deki otomotiv piyasası beklentilerini aktaran Özpeynirci, otomobil fiyatlarındaki artışın sadece kurdaki dengesizlikle açıklanamayacağını belirtti. “Çip krizi sebebiyle artan maliyetlerin yanında vergi dilimindeki artış da fiyatların yükselmesine sebep oluyor” diyen Özpeynirci, “Kur düşse de otomobillere zam geleceği apaçık ortada.

Eğer matrah güncellemesi gibi bir durum olmazsa Şubat veya Mart aylarında Türkiye’deki ortalama otomobil fiyatlarının 500 bin TL bandına oturmasını bekliyorum. 2022’de otomotiv sektörüne destek veya teşvik yapılmazsa, beklentiler pazarın ciddi şekilde daralacağı yönünde” ifadesini kullandı.

‘Kendi ürettiğimiz araçları alamaz hâle geleceğiz’

Küresel tedarik zincirlerinin ucuz iş gücü nedeniyle üretimlerini Türkiye’ye kaydıracağı iddialarını değerlendiren Özpeynirci, “Kasım ayında Avrupa’da en çok satılan otomobil Bursa’da üretilen Renualt Clio olmuş. Clio’nun fiyatı Türkiye’de 360 bin TL seviyelerinde.

Kurda yaşanan artışın fiyatlara yansımasıyla önümüzdeki dönemde kendi ürettiğimiz araçları alamıyor hâle geleceğiz. Öte yandan, Türkiye ucuz iş gücüyle yatırım çekebilir ancak kalifiye işgücünün yurtdışına gidiyor olması ciddi bir beyin göçü dalgasına sebep olabilir” dedi.

‘Türkiye’de ikinci el piyasasında 100 araç satılıyorsa 55’i hurda statüsünde’

Sıfır otomobillere kıyasla daha hareketli olan ikinci el piyasası hakkında bazı veriler sunan Özpeynirci, “Sıfır araç pazarında yıllık 700-800 bin araç satışı söz konusuyken, ikinci el piyasasında 8 milyon gibi sayılar var. Ancak 2021’de ikinci el araç piyasasında da çok ciddi bir kayıp yaşandı; yıl sonunda yüzde 17’lik bir daralma söz konusu.

Alıcılar sıfır otomobil bulamıyor ama ikinci el otomobil fiyatları da çok arttığından onu da alamıyor. İkinci el piyasasındaki araçların yüzde 50’den fazlasının 10 yaş ve üzerinde olması Türkiye’deki alım gücünü gösteriyor. Ülkede 100 adet ikinci el araç satılıyorsa bunların 55’i hurda statüsünde. Türkiye’de alım gücü maalesef ancak buna müsaade ediyor” dedi.

Yorum yapmak için tıklayın

Bir Cevap Yazın

EKONOMİ

BTC TÜRK’TE YAŞANAN “ERİŞİM PROBLEMİ” İLE İLGİLİ İLK AÇIKLAMA GELDİ

Yayınlanma Tarihi:

on

Türkiye’nin en büyük kripto para borsalarından olan BtcTurk’e saatlerdir erişilemiyor. BtcTurk web sitesi ve mobil uygulamalarına erişim yapılamazken, şirketin kurucusu Kerem Tibuk bir açıklama yaptı.

Son dönemde ardı arkası kesilmeyen kripto para dolandırıcılığı haberlerinin ardından Türkiye’nin en büyük kripto para borsalarından olan BtcTurk’te yaşanan ve saatlerdir süren erişim problemi pek çok yatırımcıyı tedirgin etti.
BtcTurk Kurucusu Kerem Tibuk, sorunun Microsoft kaynaklı olduğunu ve biraz zaman alabileceğini belirterek “Endişelecek bir durum yok” dedi.

Şirketin web sitesinden yapılan açıklamada ise şöyle denildi:

‘Değerli kullanıcılarımız,

Servis sağlayıcılarımızdan kaynaklı teknik aksaklık nedeniyle BtcTurk web sitesi ve mobil uygulamalarında erişim kesintileri yaşanmaktadır. Teknik ekibimiz konunun en kısa sürede çözümlenmesi için çalışmalarını sürdürmektedir.’

 

Okumaya Devam Et

EKONOMİ

ENERJİ KESİNTİLERİNİN KONUTLARA DA YANSIMASI BEKLENİYOR

Yayınlanma Tarihi:

on

İran’ın doğalgazı kesmesinden sonra Türkiye genelinde Organize Sanayi Bölgeleri’nde (OSB) elektrik ve doğalgaz kesintisi uygulanmaya başladı.

Diken’den Ayşegül Kasap’ın haberine göre sektör kaynakları, Enerji Bakanlığı’nın tüm Türkiye’de 4 bin 500 megavat enerji kesme kararı aldığını, kesintilerin OSB’lerle sınırlı kalmayıp önümüzdeki günlerde meskenlere yansımasının beklendiğini aktardı.

İran ‘teknik arıza’ gerekçesiyle Türkiye’ye 10 gün boyunca doğalgaz akışı sağlamayacağını duyurmuş, bunun üzerine BOTAŞ, alınan gaz miktarının 17 Ocak itibariyle üçte bir seviyesine düştüğünü, 20 Ocak itibariyle de sıfırlandığını açıklamıştı. Bunun üzerine Türkiye genelindeki OSB’lerde 72 saat elektrik kesintisi uygulanacağı belirtilmişti.

İran dün itibariyle gazı açsa da, Türkiye’nin doğalgaz tedarikinde sorunları devam ediyor.

Türkiye doğalgaz ihtiyacının neredeyse tamamını Rusya, Azerbaycan ve İran’dan boru hatlarıyla sevk edilen gazla ve Cezayir, Nijerya ve diğer ülkelerden gelen ve gemilerle taşınan sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) ile sağlıyor.

Türkiye’nin Rusya, Azerbaycan ve Nijerya ile 1990’lı ve 2000’li yıllarda imzaladığı yaklaşık yılda 16 milyar metreküp (bcm) hacimdeki uzun vadeli doğalgaz ithalat sözleşmelerinin vadesi 2021’de dolarak sona ermişti. Rusya ve Azerbaycan’la anlaşmalar yenilenirken, diğerleri beklemede.

Türkiye, elektrik ihtiyacının üçte birini karşılamak için ithal ettiği doğalgazı kullanıyor.

BAKANLIK “ENERJİ KESME TALİMATINI” VERDİ…

Kaynaklar, enerji sektörü yöneticilerinin, bu kesintilerin OSB’lerle sınırlı kalmayıp meskenlere de yansıtılmasını beklediğini aktardı. Çünkü Enerji Bakanlığı tüm Türkiye’de 4 bin 500 megavat enerji kesme kararı aldı.

KESİNTİNİN EVLERE YANSIMASI BEKLENİYOR

Elektrikle beraber doğalgaz kesintilerinin de OSB’lerle sınırlı kalmayıp evlere kadar uzanacağı düşünülüyor. Kaynaklar, Türkiye’nin gaz deposunun tam dolu olmadığını ve elindeki gazın da yetersiz olduğunu söyledi. İran gazının özellikle kış aylarında kesilmesi de yeni bir durum değil. Kaynaklar, Türkiye’nin tüm bunlar bilindiği halde diğer tedarikçi ülkelerle kontrat yenilemediğini hatırlattı.

Okumaya Devam Et

DIŞ BASIN

AMERİKALI ŞİRKETTEN ATIK ÜRÜNLERDEN LÜKS ARABA ÜRETİMİ

Yayınlanma Tarihi:

on

ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Fisker, “çevre dostu araç” fikrine geliştirdiği Fisker Ocean modeliyle yepyeni bir boyut kazandırdı.

Danimarkalı girişimci ve tasarımcı Henrik Fisker’ın 2016 yılında kurduğu şirket, Los Angeles Otomobil Fuarı’nın açılışından 2 gün önce Fisker Ocean modelinin tanıtımını yaptı ve büyük ilgi gördü.

Amaçlarının dünyanın en yenilikçi, doğa dostu ve birçok kesim tarafından satın alınabilecek düşük bütçeli bir otomobil üretmek olduğunu belirten Henrik Fisker, bu endüstrideki rakiplerine gözdağı veriyor.

Euro News’in haberine gören Fisker Ocean’ın teknik özellikleri şunlar:

5 kişi yolcu kapasitesine sahip Fisker Ocean’ın iç tasarımında kullanılan tüm ürünler bitkisel bazlı ya da yüzde 100 olarak geri dönüştürülebilir yapıya sahip.

Örneğin aracın halıları balıkçı ağları ve eski tişörtler geri dönüştürülerek imal edilmiş. Aracın lastikleri de yine geri dönüştürülen kauçuk ve jantlar da yine geri dönüşüm çelikten üretilmiş.

Şirketin İcra Kurulu Başkanı (CEO) Henrik Fisker, atık malzemelerden lüks elektrikli araç yapmanın oldukça ilginç bir deneyim olduğunu söylüyor.

Fisker Ocean, SUV diye tabir edilen trafikte yüksek sürüş deneyimi sağlayan bir araç ve 80 kilovat saatlik (kWh) lityum-iyon fosfat bataryaya sahip. Bu bataryalar Tesla ve Volkswagen’e de hizmet veren Çinli şirket CATL tarafından üretiliyor.

Fisker aracı Fisker Ocean Sport, Fisker Ocean Ultra ve Fisker Ocean Extreme adlı 3 farklı modelle seri üretime geçecek.

Söz konusu modellerin ilk araçları 2022 Kasım’ında Avusturya’nın Graz şehrinde Fisker’ın ortak şirketi Magna-Steyr fabrikalarında üretilecek.

Fisker’ın tasarımında aracın üzerinde bulunan güneş paneli ve aracın iç kısmında bulunan 17.1 inçlik hareket edebilen dokunmatik ekran göze çarpıyor.

Liste fiyatı daha yüksek model olan Ocean Extreme’in üzerinde bulunan güneş paneli şirketin bünyesindeki bir diğer firma FiskerSolarSky tarafından tasarlandı.

Firma, güneşli havalarda bu paneller sayesinde aracın senede 3 bin 200 kilometre daha fazla gidebileceğini açıkladı. Aracın 17.1 inçlik ekranı ise, Tesla’nın 15 inçlik ekranlarından daha büyük.

Aracın ekranı sürücünün isteğine göre yatay ya da dikey şekilde kullanılabiliyor. Fisker’ın sisteminde Kaliforniya Modu adlı bir seçenek bulunuyor. Bu sürüş moduna aldığınızda aracın kelebek camları dahil tüm camları biraz aşağıya iniyor.

Araç tek şarjla 530 kilometre yol gidebiliyor. Fisker’ın üzerinde çalıştığı özel bir bataryanın 1 dakikada tam şarj olacağı ve 500 km’yi aşkın yol gidebileceği belirtiliyor. Ancak bu bataryaların yakın bir zamanda ticari olarak kullanılması pek mümkün görünmüyor.

Okumaya Devam Et







Popüler

%d blogcu bunu beğendi: